同样搭载爱信变速箱，为什么国产车还是不如合资车？老司机告诉你
自动变速箱可以说是一款车子的心脏，许多消费者在选购汽车的时候也会对其进行重点关注，但最终的决定还是要取决于厂家所提供的配置表现。
首先自动变速箱也被分为了手自一体变速箱、手动变速箱、 CVT 变速箱和双离合变速箱四种，国内市场上最常见的就是 CVT 变速箱和手自一体变速箱，很少有消费者会接触到其余两款，虽然搭载 CVT 的车型明显会比搭载其它类型变速箱的车型价格更高，但厂家们却不这样认为，因为消费者并不清楚手动变速箱和 CVT 的区别。
而 CVT 车型的优势又没有突出到难以让人接受的地步，所以国产品牌车企只能将宝压在了手动变速箱上，虽然在乘用车市场中消费者已经开始普遍习惯于手动变速箱，但在商用车领域手动挡仍是主力军，所以许多国产车搭载的都是手动变速箱，当然也有一些国产车依然在沿用这套搭配 CVT 变速箱的动力组合，毕竟有的合资品牌不使用手动变速箱还是很容易让人理解的，相比之下爱信的6 AT 和 AT 变速箱就要出名的多，具备着可靠耐用、省油平顺等优点，是目前最被认可的自动变速箱之一。
能够拥有此项技术，无疑为日后其它变速箱的推广奠定了坚实的基础，但为什么同样搭载爱信变速箱的情况下，国产车还是不如合资车呢？
除了技术方面的原因外，更多的就是面子和质量问题了，合资车基本都是老司机，驾驶技术肯定是值得信赖的，如果不出意外，更换的大部分零件也会由他们自行采购，甚至买了以后都可以请教他们怎么保养和维护汽车。
国产品牌车企的从业人员主要集中在开发新车上面，对维修保养等售后服务的了解非常有限，即使买了车也不知道如何维护，这样就会导致我们国产车动力总成和变速箱的性能远逊色于合资品牌，整个开起来顿挫感强，不顺畅，没有速度与激情。