标致 207 的操控性能相当出色。它拥有优秀的底盘调校，PSA 底盘技术优势显著，能很好地控制过弯时的车身侧倾，在多种路况下行驶都流畅平稳。同时，其转向精准，小巧的车身搭配短轴距，在狭窄拥挤路况下操控灵活。此外，不同排量发动机动力输出能满足日常驾驶，悬架系统也针对中国路况特殊调校，这些都共同造就了它出色的操控性能。
先说说它引以为傲的底盘调校。标致 207 所搭载的 PSA 底盘技术，堪称其操控性能的一大亮点。在经过颠簸的烂路时，你会惊讶地发现，车辆能迅速过滤掉路面的不平整，让车内的你感受到的震动微乎其微，那种平稳感就如同在平静的湖面上泛舟。而当行驶在国道上，车辆的稳定性更是展露无遗，即使车速较快，也不会有丝毫发飘的感觉。
在过弯方面，它的表现更是令人称赞。优秀的底盘调校给予了车辆强大的过弯支撑性，车身侧倾被控制在极小的范围内。搭配上精准的转向系统，你只需轻轻转动方向盘，车辆就能准确地按照你的意图转弯，车身的响应性和稳定性俱佳。就好像车辆与你心意相通，你脑海中所想的行驶轨迹，它都能完美实现。
标致 207 小巧的车身和短轴距也为其操控性能增色不少。在城市中狭窄的街道或者拥挤的停车场，它能够轻松地穿梭自如。相较于一些车身较大的车辆在狭窄路况下的局促，标致 207 凭借自身的优势，无论是掉头还是停车入库，都显得游刃有余，让驾驶者在复杂的城市路况中也能自信满满。
动力系统对于操控性能的影响也不容忽视。标致 207 提供了 1.4L 和 1.6L 不同排量的发动机选择。1.4L 排量的发动机在日常驾驶中动力充沛，当你深踩油门，在二档后转速达到 2500 转以上时，动力便会源源不断地输出，能满足大多数驾驶场景的需求。而 1.6L 排量的发动机则动力更强，加速性能出色，无论是起步还是超车，都能给你带来更为畅快的驾驶体验。
再看看它的悬架系统。前麦弗逊式独立悬架和后纵向摆臂型独立悬架的组合，不仅提高了车辆在高速行驶时的稳定性，还能精确敏捷地响应指令。而且，这套悬架系统针对中国路况进行了特殊调校，在过滤路面颠簸的同时，还能保证驾驶的舒适性。无论是两厢版还是三厢版车型，都能在各自的设计特点下，发挥出悬架系统的优势。两厢版车型的悬架在保证操控的同时，提高了高速稳定性；三厢版车型底盘调校紧凑，悬挂优秀，为驾驶者带来舒适的驾乘感受。
另外，标致 207 还配备了后轮随动转向系统，这一系统让车辆在弯道中的表现更加出色，进一步提升了其操控性能，也因此被誉为“弯道之王”。同时，车辆的车身平衡设计良好，重量分配均匀，离地间隙和重心合理，这不仅保障了行驶的安全性，也让乘坐体验更加舒适。车架刚性十足，在颠簸路面行驶时，车身的扭转变形极小，底盘质感好且噪音小。方向盘的调校也十分精妙，在市区行驶时转向灵巧，随着车速的提高，辅助力道会逐渐减轻，给予驾驶者良好的操控感受。
总之，标致 207 在底盘调校、车身设计、动力系统、悬架配置以及转向系统等多方面的出色表现，共同构筑起了它卓越的操控性能。无论是应对复杂的城市路况，还是享受畅快的长途驾驶，它都能以出色的操控表现，为驾驶者带来愉悦的驾驶体验。